雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪,算得上是日系豪華車的三大品牌,但他們在國內的名聲遠不及德國來的奧迪、奔馳、寶馬這“三駕馬車”?赡茉从诘聡四枪奢^真的勁太深入人心。不過每當日系三大豪華品牌發布一款新車時或多或少也能給汽車市場帶來不小的轟動。隨著謳歌RLX的到來,日系在商務旗艦車型的戰爭也全面打響。今天就拿謳歌RTX與英菲尼迪M35hL這兩款車來進行對比,供您在選車時參考。
產品名稱 | 謳歌RLX 3.5L V6 2013款 | M35hL 3.5L AT 奢華版 2012款 |
品牌 | 謳歌 | 英菲尼迪 |
廠商指導價(萬元) | 85.8 | 74.58 |
排量(l) | 3.5 | 3.5 |
燃油種類 | 汽油 | 油電混合 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋手自一體 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
制表:網上車市(www.cheshi.com) |
雖然他們的動力系統有些差別,不過隨著混動車型在市場中越來越熱的呼聲,想必有一天也會與傳統動力車型在市場中的地位相差無幾。而且兩款車在價格、定位以及配置方面,都屬于日系豪華品牌中的旗艦車型。所以倆款車在市場的爭奪上還是有交集的。
外觀對比
兩款車雖然都是主打的是商務用途,但又都融合了一些其他的設計元素在里面。謳歌RLX的外觀大氣穩重,但還是有著一些運動的風格在里面。反觀英菲尼迪M35hL則要高調了些,英菲尼迪M設計靈感來自于Essence概念車,取用了大量圓弧形元素,使整體造型看起來充滿了肌肉感,也十分的優雅,只是車頭燈看起來要比RLX遜色了不少。
兩輛車的車尾都用不同的方式強調著自己的豪華感。英菲尼迪M的車尾感覺十分厚重,后輪拱的“肌肉”延伸一直至尾部線條,圓潤飽滿。小鴨尾設計是尾部造型的 點睛之筆。而RLX設計沒有什么亮點可言,要比自身車頭的設計穩重了很多。在如今“加長車型”盛行的年代,謳歌RLX除了車身寬度比英菲尼迪M較寬以外并 沒有什么優勢。
內飾方面,兩款車都有著傳統的日系豪華車設計。中控臺的旋鈕設計,環抱型的中控臺配合著各種功能按鍵分區雕刻出多個立面,舒展的線條一直延伸至前門,這些 都是典型的日系車風格。不同的是謳歌RLX看上去科技感更強烈,而英菲尼迪M的設計更加典雅、精致。在后排乘坐空間方面,雖然謳歌RLX相比英菲尼迪M軸 距短了不少,但實際乘坐起來空間愛你還是比較充裕的。