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車訊新車碟照正文

【圖】細節有改進!試駕國產奧迪Q3 40 TFSI

2013-10-11 08:57:40來源:汽車之家責任編輯:admin 點擊量:
 
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[ 試駕體驗] 通過位于前風擋右下端的那個以“LFV”開頭的底盤編碼可以確定,這就是之前大家一直關注的國產奧迪Q3,在整個試駕過程中,我一直在問自己這樣的問題,“更具性價比的國產車型與進口車型相比存在哪些差異?國產后的奧迪Q3是否更適合中國車主?”

 

外觀

源自西拉夫的“QUBIC”理念的中央進氣格柵與楔形的日間行車燈組成了那張充滿科技感的前臉。在外觀上,幾乎無法第一時間辨別出奧迪Q3的出處。進口與國產的差異出現在車尾的設計。

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術型

 

 

 

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術型

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術型

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 40 TFSI quattro 豪華型

在車尾部分,國產奧迪Q3的車尾部下護板采用了與車身同色的設計,相比于進口車型,這樣的設計使得整車少了些許運動感,但這是見仁見智的,有些人就是喜歡略微內斂的樣子。

內飾

在整體質感上,國產奧迪Q3還是保持了一貫的高水準,從內飾表面的用料以及按鍵的觸感等,你都能感受到這點,各部件之間的裝配工藝也很嚴謹?傮w看來,與進口奧迪Q3基本保持同一水準,但奧迪Q3的國產并不是對進口車型進行復制,在內飾部件的選擇上,國產車有著自己“想法”。

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術型

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術型

在一些不太容易看到的地方,國產奧迪Q3同樣延續著用料嚴謹、做工扎實的造車理念,手套箱以及中央扶手箱內部質感可以從側面反映出這點。

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術型

方向盤的調整方式以實用為主,在功能上滿足了四方向的調整需求,通過與座椅的位置調整(16向調節)相結合,基本可滿足不同身材駕駛者的坐姿需求,再加之車身比一般轎車更高,因此,頭部的空間也會更加寬裕。

針對中國市場的特別設計

表面上看,無論是在內飾的做工還是在布局上,國產奧迪Q3與進口款車型并無差異,只是依據不同的車型,車內的配置有所不同罷了。在聽過我們的看法后,內飾開發部門的人員對此并不認同,于是便向我們展示了他們的研發成果。

提高喇叭使用壽命

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 40 TFSI quattro 豪華型

更舒適的座椅

奧迪一汽奧迪奧迪Q32013款 35 TFSI quattro 技術型

上面說到座椅調整,它與乘坐舒適性有關,國產奧迪Q3在乘坐舒適性方面針對中國車主的用車和駕駛習慣進行了全面調整。依據人體工程學標準,工程師將座椅分為17個區域,通過收集乘員坐在座椅上的壓力信息來調整座椅的軟硬程度。

在正常情況下,座椅的中央將承受身體的主要重量,因此,該區域會被填入更為柔軟的泡沫材料,而在實際駕駛過程中,座椅還需要對乘員的身體進行支撐,所以,座椅兩側則采用高硬度的泡沫材料進行填充。

表情

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