通常情況下，一款成熟車型的中期改款只是在車身設計上進行小幅調整，而動力總成方面基本不會進行較大改動。不過也有例外，對于廣汽豐田凱美瑞來說，多年征戰在市場上，隨著眾多競爭車型完成換代，如果還是“不痛不癢”的小改動，競爭力自然也會打折扣。那么，新款凱美瑞還是如期而至，至于改動幅度有多大？應該說已經相當接近于全新換代了。

新款凱美瑞在廣州車展上首次亮相，正式上市還要等到明年1月份。新車有2.0L和2.5L兩種排量，依舊包括了普通版、運動版及混動在內的共9款配置車型。預計售價和老款車型相仿，在18萬-33萬元區間。說新款凱美瑞的改變之大接近于換代，首先是采用了全新的前臉設計，類似于雷凌的造型比老款更加夸張，且個性十足。另外，重要的是新款凱美瑞在性價比更高的2.0L車型上，應用了全新動力總成。包括2.0升自然吸氣發動機，配備D-4S雙燃油噴射系統，以及6擋手自一體變速箱，代替了老款的4擋變速箱。如此一來，新款凱美瑞在外觀設計和動力系統上都等到了提升，而且絕對有實力和雅閣、天籟以及邁騰、帕薩特這樣的同級別對手競爭。

外觀：前臉更加年輕 中期改款堪比全新換代

新款凱美瑞的變化幾乎都集中在前臉部分，如果單看這里的話，你很難拿它與老款車型進行比較。運用了豐田家族近幾年主打的“KeenLook”設計語言，這讓新凱美瑞的前臉看上去與雷凌有幾分相似。中網與頭燈一體化的設計，下方梯形進氣格柵，加上造型突出的前保險杠；使得新凱美瑞看上去更加的年輕。老款車型的前臉足夠端莊、嚴肅，但卻缺少些立體感。新款造型夸張富有個性，甚至還帶有那么一點點攻擊性。

新款凱美瑞的車身長寬高分別為4850mm/1825mm/1480mm，軸距達到了2775mm；從數據上看，和老款的差異只體現在車身長度方面。新款由于前保險杠造型突出的原因，比老款車型在車頭部分略長出一些。軸距方面依舊沒有變化，繼續和同為日系中級車的雅閣、天籟保持一致。不過內部空間表現上，凱美瑞則絲毫不落后于另外兩個老對手。

2.0S凌動版車型外觀差異

這次新凱美瑞同樣推出了運動款車型，也就是名稱結尾字母為“S”的凌動版。在外觀上，2.0S車型更加突出運動化設計，諸如輪圈、尾翼以及“雙出”的排氣布局都有別于2.0G車型。另外，這次2.0L車型全部沒有倒車雷達，只有高配車型帶有倒車影像功能。因此在實用性方面有所打折，也算是比較遺憾的地方。