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用車駕駛技巧正文

這些高手秒懂的駕駛技巧

2014-12-22 11:46:43來源:-責任編輯:xncar 點擊量:
 
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1、起步時

新手:踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。


高手:先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火 ,之后由N檔掛入D檔 ,松手剎 、抬腳剎車 、起步。


【理由】這樣可以避免在P檔打著火后 ,需要經過R檔 ,使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!

2、等紅燈時
新手:等紅燈時-踩剎車,綠燈亮-松腳剎-給油-起步,或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。


高手:等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。 更不能踩住剎車 ,長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

【理由】P檔帶有鎖止裝置 ,掛入P檔而不拉上手剎 ,會對裝置造成磨損;車輛靜止時 ,檔位保持在D會磨損變速箱。

3、踩油門時
新手:一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

高手:踩下油門 ,當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。

【理由】如果你一直重踩油門 ,變速箱會延遲換擋時機 ,到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門,那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、 肉,是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門 ,踩一下 ,松一下 ,可以實現提前升擋 ,達到節油的目的 ,但這樣會影響了快速提速。

松油門加檔后 ,再次踩下油門的時候不可過重 ,否則變速箱認為你要急加速而自動降擋 ,又回到較低檔,造成跳檔。

4、剎車時
新手:一D到底 ,從來不用限制擋 ,減速用剎車控制。
高手:在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋) 。上坡(坡度較大)時 ,掛入1或2檔 (道理就不用說了),爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ,配合剎車使用。

【理由】其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同 ,這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

5、超車時
新手:超車的時候 ,只需深踩油門就ok了。
高手:超前面速度較慢的車 ,可以先松油門 ,再一腳踩下去 ,這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后, 松開油門 ,檔位會回到當前你速度合適的檔位,光用油門就可以控制了,如果你需要迅速提速, 那就應該配合使用限制擋 ,直接拉入低檔配合油門完成提速。

【理由】你懂得……

6、停車時
新手:掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。
高手:車進入停車位置 ,踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

【理由】當你掛入P檔后 ,抬起制動踏板 ,如果地面不平會出現車小的移動 ,P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ,咬合S后下次再摘檔就費勁了。


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