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用車駕駛技巧正文

惡劣天氣下的駕駛技巧

2014-12-26 17:46:53來源:-責任編輯:xncar 點擊量:
 
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一、雪天行車技巧


1、保持車速和車距,多用發動機減速


雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,再有要提前剎車,當發現和前車的距離在縮短,不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準備剎車,千萬別有僥幸心理,麻痹大意。需要剎車的時候,可以迅速降擋剎車,但絕對嚴禁摘擋剎車,這與您的車是否有ABS無關。發動機減速的效果絕對比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。


2、保持車窗除霧效果


雪天行車請把后窗除霜器打開,后窗結霧阻礙中后視鏡視線,不好判斷后車情況。同時,如果有后視鏡加熱或者部分高檔車型有前風擋加熱功能,請全部打開。對于車內起霧的狀況,可以使用空調+除霧擋+AC壓縮機的方法,既保證車內溫度,又能起到除霜的效果,一舉兩得。另外,在手邊預備一塊棉布,可在停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡,保持良好的視線,但絕對切忌邊走邊擦。如果有條件,可以在車內玻璃上涂抹“雨敵”或類似產品以減少結霧。


3、變道轉彎前務必多留心、堵車時文明禮讓


變線時先觀察欲變線車道前方車輛距離,確認后打轉向燈并多看相應方向后視鏡,確認后方車輛無危險再變線。同時避免彎中降擋、剎車等危險動作產生。遇到交通擁堵時,要依法有序排隊等候,不要搶占、變換車道,避免加劇擁堵,牢記絕對不能占用應急車道。


4、合理使用燈光,利人利己


一般雪天能見度低,應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈,幫助駕駛員瞭望前方情況,使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前后位燈,示意自己車輛的存在,使前后行駛的車輛,能夠看到自己的具體位置及通行情況,方便他們采取相應的措施。


5、利用合理的擋位,避免打滑發生


在冰面上或已經被壓實的雪地起步,如果出現打滑的情況,請用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在,前驅車會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。在遇到要上陡坡時,留好距離,用低擋大油門一下沖上去,中途不宜換擋。低擋車輪轉速低,不易打滑,另外扭力大,避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。


6、注意腳感和油耗


雪天行車時,由于堵車的關系油耗會比平時要高一些,此時需特別注意油表,長時間低速行車和起步停車耗油量大,低于3/4就趕緊找地方加油。另外,在上車后,由于鞋底濕,腳感和平時很不同,粘雪水時發澀、粘泥時很滑,需留神適應。


7、突然打滑失控怎么辦


車頭打滑時:絕對不可以踩剎車,慢慢松掉油門,同時將方向盤往車頭燈打滑的方向打,但不要過猛,當前輪恢復轉動時,立刻打回方向盤,同時小加油門。


車尾打滑時:絕對不可以踩剎車,慢慢踩油門,同時將方向盤往車尾燈打滑的方向打,同樣不要過猛,等車輛恢復控制停止打滑,立刻回打方向并小加油門。


四輪同時打滑時:更不能踩剎車,慢慢松動油門,不要動方向盤,等車子打滑,立刻加油向前。


車輛強烈搖擺時:千萬不可松油門,預判車尾將甩往的方向,事先將方向盤往那個方向打,絕對不可踩剎車,如果此時制動,車子絕對飛出路面。


記!車輛失控過程中,絕對不能制動,它只會在瞬間失控,要讓車輪保持一點轉動以便能避開開路中的障礙。


以上就是在雪天中行車的一些駕駛技巧,希望自駕回家的朋友們牢牢記住,在危難時刻或許能夠救命。 我們接下來繼續說說霧天行車的技巧。


二、霧天行車技巧


1、牢記不同能見度下的安全行車間距及允許最高車速:


在霧天里,駕駛車輛的第一個,也是最重要的一個原則就是車速要“慢”,并保持足夠的安全距離。根據能見度的不同,我們應該遵守相應的最高車速限制。


能見度小于500米大于200米時:必須開啟近光燈、示寬燈和后霧燈;時速不得超過80km/h;保持150米以上的行車間距。

能見度小于200米大于100米時:必須開啟近光燈、示寬燈和前后霧燈;時速不得超過60km/h;保持100米以上的行車間距。

能見度小于100米大于50米時:必須開啟近光燈、示寬燈和前后霧燈;時速不得超過40km/h;保持50米以上的行車間距。

能見度小于50米時:車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛,必須按規定開啟有關燈光,駛離霧區,時速不得超過20公里。


2、合理使用燈光

必須開啟霧燈:霧燈,安裝于汽車的前部和后部。用于在雨霧天氣行車時照明道路。防霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車,因此霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈,比鹵素霧燈更高級的是氙氣霧燈。



霧燈開關一般分三檔,0檔位為關閉,第一檔控制前霧燈,第二檔控制后霧燈。開一檔時前霧燈工作,開兩檔時前后霧燈一起工作。所以開霧燈時應知道開關在哪個檔位,這樣才能方便自己又不影響他人,確保行車安全。


必須開啟示廓燈:示廓燈是一種警示標志的車燈,用來提醒其它車輛注意的示意燈。這種燈一般安裝在汽車頂部的邊緣處,這既能表示汽車高度又能表示寬度。安全標準規定在車高高于三米的汽車必須安裝示廓燈。



示廓燈的顏色為前白后紅。主要是讓別人看到你的車輛。當你從后視鏡看不清楚后邊的時候,就該點亮它。但是很多司機會用示廓燈代替近光燈在黑暗中行車,這是很危險的,因為示寬燈并無法照亮前方道路。


千萬別開遠光燈:在霧天亂開遠光燈可不是鬧著玩兒的,因為霧有反射的作用,開遠光燈的話燈光會經過霧反射進車內,讓我們車前的視線一片白,特別是遠光的氙燈,開啟遠光燈將十分危險。如果這時候車前有東西,我們絕對沒有辦法控制車輛成功躲避。



雙閃燈的使用技巧:它是一個我們需要緊急停車或者車輛出現故障之后告誡后車提前避讓的一個重要信號,特別是在霧天視線不好,雙閃警示燈的穿透力以及間隔閃爍可以有效地在很遠的范圍起到提示作用。另外,在濃霧的情況下行車也可以打開雙閃來進行提示。



在車輛的儀表盤上有一個帶有紅色三角形的按鈕,按下去即可開啟雙閃。雙閃燈的作用是當車輛發生意外情況后,引起其他車輛警惕,防止發生追尾燈事故。除了在車輛發生故障、臨時停車等情況下,當遇到霧、雨、雪、沙塵等能見度小于100米的氣象條件時,同樣應當使用。


3、合理使用喇叭

霧天視線不好,勤按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用,當聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意己車的位置。



霧天開車要加倍小心,會車時按喇叭提醒對面車輛注意,同時應關閉防霧燈,以免給對方造成炫目感;如果對方車速較快,應主動減速讓行,必要時靠邊停車;前方路側有障礙物時會車,要留出安全間距。


總結:其實什么技巧歸納到最后都是四個字:注意安全。不要因為心急造成了不必要的傷害。


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