3月9日，東風標致在北京公布全新308S將于2015年4月15日正式上市。在現場東風標致總經理李海港表示：308S的競爭對手瞄準了高爾夫7和�？怂�兩廂，定位面向85后、90后年輕消費人群，并且強調在308S價格方面走親民路線，最終售價將在上市現場公布，預計308S的售價很可能比高爾夫7要便宜一些。

　李海港在308S媒體品鑒會上表示，308S在4月15日正式上市之后，東風標致階段性密集投放已經基本完成。自2013年東風標致3008投放以來，兩年時間里，東風標致已經密集投放了六款產品，308S將是這一階段東風標致產品密集投放的收官之作。 

　李海港提供了308前兩個月累計銷量19725臺，接近2萬臺。408在1月份的單月銷量更是突破9000臺。而對于即將上市的308S，其并未給出太高的目標，月均4000臺是他認為比較合理的數字。

　在外觀上東風標致308S的造型延續了海外原版的設計，只是把車頭獅子廠徽放到了中網上，這也和新508的設計語言比較接近。車頭的鍍鉻小獅子廠徽上面還鑲嵌著PEUGEOT的英文字樣，體現出精致感。東風標致308S頭燈造型的不規則形狀很有設計感。LED日間行車燈和頭燈為一體式設計，整個燈帶由13顆LED燈泡組成，是點睛之筆。

東風標致308S側面造型簡潔，腰線突顯出運動化的身板。4255/1820/1480mm的車身尺寸比較主流，2620mm的軸距則不占優勢。側后方的造型還是比較耐看的，車尾設計飽滿有力，整體的分層設計還是頗有新意的。尾燈也采用了LED燈源設計，獅爪造型的LED燈帶將點亮后的尾燈表現的很生動也很有活力，C形尾燈輪廓也是家族設計。

　東風標致308S的內飾設計官方稱其為i-cockpit理念，同樣也是原版造型引進，出位的時尚設計和簡約的內飾風格絕對能算上特立獨行，全黑內飾則凸顯出其運動質感。

　　實拍的車型是搭載1.6THP發動機的車型，擁有T+STT科技動力組合，自動啟停裝置的應用令308S的油耗進一步降低，同時新款308S還將搭載一臺1.2T三缸發動機車型，發動機參數已經可以和大眾的那臺1.4TSI發動機參數媲美，也超過了大部分2.0L自然吸氣車型發動機的參數值，相信東風標致308S上市后會給緊湊級運動家轎市場帶來不少沖擊。