近日，編輯從相關渠道獲悉，即將于3月20日正式上市的廣汽豐田全新漢蘭達將推出2.0T與3.5L兩種排量共計12款車型，其中2.0T車型將提供兩驅（前驅）與四驅兩種驅動形式的車型可供選擇，3.5L排量全系均為四驅車型。而且我們從非官方渠道還獲悉全新漢蘭達的售價區間可能在23.58-39.98萬元。

從目前公布的信息來看，在全新漢蘭達將要推出的12款車型中，2.0T共計有8款，3.5L為4款。除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。至于美版車型擁有的2+3+3的八座版車型，國內應該不會引進。此外，全新漢蘭達的長/寬/高數據分別為4855/1925/1720mm，軸距與現款相同均為2790mm，車長與車寬均有所增加。（現款長寬高：4795/1910/1730mm，軸距2790mm）

　動力方面，全新漢蘭達將搭載代號為8AR-FTS的2.0T渦輪發動機以及代號為2GR-FE的3.5L V6發動機，與之配備的都是6速手自一體變速箱。其中這臺2.0T發動機與雷克薩斯NX上的代號相同，全新漢蘭達也將成為中國首款采用該發動機的“豐田”品牌車型。這款發動機采用的是雙渦管單渦輪增壓器，具有缸內直噴+進氣歧管噴射的雙噴射系統，并帶有VVTi-iW智能廣角可變氣門正時系統。這臺發動機的最大功率為220馬力，最大扭矩為350�！っ�，其中2.0T車型將全系標配發動機啟停系統。此外，作為豐田系列車型發動機家族中的明星產品，代號為2GR-FE的3.5L V6發動機自然也不會缺席，它的最大功率為273馬力，最大扭矩為337�！っ�。

　動力方面，全新漢蘭達將搭載代號為8AR-FTS的2.0T渦輪發動機以及代號為2GR-FE的3.5L V6發動機，與之配備的都是6速手自一體變速箱。其中這臺2.0T發動機與雷克薩斯NX上的代號相同，全新漢蘭達也將成為中國首款采用該發動機的“豐田”品牌車型。這款發動機采用的是雙渦管單渦輪增壓器，具有缸內直噴+進氣歧管噴射的雙噴射系統，并帶有VVTi-iW智能廣角可變氣門正時系統。這臺發動機的最大功率為220馬力，最大扭矩為350�！っ�，其中2.0T車型將全系標配發動機啟停系統。此外，作為豐田系列車型發動機家族中的明星產品，代號為2GR-FE的3.5L V6發動機自然也不會缺席，它的最大功率為273馬力，最大扭矩為337�！っ�。

　在配置方面，除了全景天窗、電動調節真皮座椅、多功能方向盤以及自動空調等常規配置外，在部分高配車型上還將擁有BSM盲點監測系統、RCTA倒車盲區監測系統、PCS預碰撞安全系統、ACC自適應巡航系統以及VSC車身穩定控制系統等，安全氣囊的數量一共有7個，包含了前排雙安全氣囊、2個側氣囊、2個氣簾以及膝部安全氣囊。因此無論是舒適性配置，還是安全配置，從目前已知資料來看，全新漢蘭達的表現還是非常令人滿意的。

編輯點評：

　　作為國內30萬元級別7座中型SUV領域里的領軍車型，漢蘭達此次全新換代，產品實力可謂是有了全面的提升。全新的2.0T渦輪增壓發動機取代了原來的2.7L自然吸氣發動機，不但動力數據大幅提升，而且也更合乎中國消費者的喜好。同時，全新漢蘭達將四驅系統惠及到了2.0T車型上，也一改現款車型要四驅必須買V6的窘境，產品競爭力和選擇多元性都有了進一步提升�？傊�，全新漢蘭達的表現以及上市后的價格還是很令人期許的。當然，對于消費者來說，今年這類型的車型選擇也會變得超乎以往的豐富，除了全新漢蘭達外，國產（長安福特）銳界也將與5月20日上市，再加上已上市的全新勝達、格銳、索蘭托（含索蘭托L）、酷威等車型，7座SUV混戰即將打響。（文/汽車之家 盛元珺）